PU皮帶-PU皮帶廠家-宏利傳動(多圖)
東莞市宏利傳動科技有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號
主營：片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動機械設備
業(yè)務熱線：138-26940115
QQ：1468566271
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
配膠修補法：按比例將樹脂與固化劑混合攪拌均勻兩分鐘，涂抹在破口處，工業(yè)PU皮帶，整個過程應控制在十分鐘內，混合的修補劑會在破損處自流化，固化時間據(jù)現(xiàn)場工作溫度而定，越高固化用時越短，此時可使用紅外熱燈適當增溫；
冷硫化粘合條修復法：適用抗拉耐磨、耐磨、耐熱、耐燃、耐輻射要求高的橡膠皮帶的修補，在粘接面涂刷冷硫化粘接劑即可，機械PU皮帶，優(yōu)點是抗拉強度高、修復快，操作簡便，省時，非常適用于遠距離皮帶輸送機線體的劃傷、邊緣磨損、局部橡膠層損傷、皮帶冷粘接等工況，這樣可規(guī)避縱向撕裂的皮帶去掉而用普通熱硫化的接頭法；
輸送帶的結構為簡易，它由橡膠制成的覆蓋膠，包裹在帶芯骨架的上下兩面，用隔離層粘接物，將覆蓋膠與帶；G粘合在一起。普通輸送帶就是由這三部分組成
普通運輸帶具有表面光滑、平坦的特點，從結構亡可分為：
(1)覆蓋層。分為上膠層和下膠層，分面粘在帶芯層外邊，由使用條件決定是否要用耐油年、耐寒、耐燃、耐熱和耐臭氧的橡膠配方。
(2)帶芯層。它是輸送帶的骨架，承受載荷的主體，根據(jù)帶強選擇棉帆布、尼龍布、聚酯布芳綸布、鋼絲繩芯，防靜電PU皮帶，帶芯可制成單層、多層。
(3)隔離層。用于粘接帶芯，視帶芯不同而配方不同
近年來，以擠出纏繞成型方法完成輸送帶橡膠保護層的工藝日漸成熟，并被更多的橡膠制品生產(chǎn)所采用，PU皮帶，效果明顯很好。 制備方法的選擇根據(jù)大規(guī)格環(huán)形輸送帶橡膠保護層膠片要求，膠片制備方法選擇余地不大，理論上先進的方法不太適用，較適用的方法存在一些問題，只能立足于滿足產(chǎn)品要求為原則，選擇適用于厚度較薄、寬度較大的涂膠法，主要因素有：設備寬度大，加工膠片可滿足大規(guī)格輸送帶寬度要求，無需拼幅，整幅保護層有利于保證產(chǎn)品質量；涂膠層厚度均勻，有利于保證大面積平整度；膠層附在織物上，且為半硫狀態(tài)，有利于運輸、停放及成型施工過程中的規(guī)格穩(wěn)定性。
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